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Rueda de carretilla

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Características

Las mejores ruedas de carretilla son las que hacen imposible la perforación gracias a un sistema muy simple, el del caucho sólido. De hecho, el caucho sólido evita que cualquier objeto afilado se pegue y provoque la rotura del tubo interior y, por lo tanto, el desinflado del neumático. El neumático sólido es más pesado que el tubo interior y esto podría dificultar su uso, especialmente con cargas pesadas, pero la seguridad está garantizada y puede estar seguro de que nunca encontrará la carretilla con la rueda en el suelo, porque obviamente Además de no perforar, nunca se desinfla, evitando así sorpresas. Un ejemplo perfecto de este tipo de ruedas a prueba de agujeros es esta con goma sólida en poliuretano imperforable. Las medidas son 350x50 mm - eje 12x210 mm.


Rueda medio llena

Además, en este caso es imposible encontrar la carretilla con el caucho en el suelo: la rueda medio llena nunca se perfora y no se puede desinflar, ya que carece de la cámara de aire que caracteriza las ruedas neumáticas normales. Si la banda de rodadura y las dimensiones son las mismas que las de una rueda tradicional, una ventaja sobre el tipo sólido puede ser el menor peso, que sin duda facilita el uso a plena carga y en terrenos difíciles. Los cauchos blandos pueden estar sujetos a la adherencia de objetos afilados (clavos, etc.) pero esto obviamente no implica deflación: una garantía que no debe subestimarse junto con el beneficio de una mayor gobernabilidad, como en este modelo antipinchazos de poliuretano perforado suave. Las medidas son 350x80 mm - eje 110 mm.

Vídeo: Cambiar rueda de carretilla - Bricomanía (Agosto 2020).

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